Nagpadayon ako nga nag-post sa akong mga report sa pagbansay. Ang programa wala mausab, gawas ang total nga mileage nga nadugangan sa 10 porsyento.
Unang adlaw. Ikaduha nga semana. Lunes. Programa:
Buntag: Daghang lukso sa bungtod. 12 ka beses 400 metro. Pahulay - balik sa light jogging. Ang matag pag-ehersisyo, gidugangan ko ang gidaghanon sa mga bahin sa usa.
Gabii: mahinay nga pagtabok sa 10 km nga adunay pagbansay sa mga punoan nga pamaagi sa pagpadagan nga pamaagi.
Ang ikatulo nga adlaw. Martes Programa:
Pag-agi sa lakad nga 15 km.
Unang adlaw. Daghang lukso.
Kini ang ikatulo nga pagbansay alang sa multi-jumping. Kung naghimo sa ehersisyo, ang pagtabla nahimong labi ka aktibo. Ang kasagaran nga katulin sa pagpasa sa distansya nadugangan sa 6 segundo.
Posible nga himuon nga labi ka maayo ang pagtangtang sa bat-ang. Sa kinatibuk-an, bisan ang mga sensasyon sa mga bitiis nahimong labi ka kusgan.
Unang adlaw. Hinay nga krus 10 km.
Ang tahas sa kini nga krus mao ang pagpadagan ug pag-relaks ang imong mga bitiis pagkahuman sa daghang mga paglukso, ingon man usab sa pag-ehersisyo ang mga punoan nga punto sa teknik sa pagpadagan.
Ang kasarangang lakang mao ang 4.20 matag kilometro. Gibansay niya ang pagpahimutang sa mga paghunong ubay sa linya ug kadaghan sa mga lakang.
Posible nga ibutang sa linya sa mga bitiis, apan sa kadaghan sa mga lakang, ang mga butang dili kaayo maayo. Uban ang daghang kalisud, nakaya nako nga makaya ang 180 nga mga lakang. Kung mohunong ako sa pagpugong, pagkahuman ang frequency dayon nga nahulog sa 170. Busa, sulayan nako nga buhaton ang kadaghan sa matag hinay nga krus. Ug sa tempo nga magamit ang mga kahanas nga nagtrabaho.
Ikaduhang adlaw. Pag-agi sa lakad nga 15 km.
Pagkahuman sa usa ka hinay nga krus, ang akong mga bitiis nakapahulay kaayo gikan sa daghang mga paglukso. Gibati ko ang kusog ug pagtinguha nga magpakita maayong mga sangputanan. Tinuod, lahi ang gihunahuna sa panahon. Busa, adunay usa ka medyo kusog nga hangin sa gawas, 6-7 metro matag segundo, ug basa nga niyebe usab nagbubo sa daghang mga flakes.
Apan wala'y kapilian, ug kinahanglan nga mokalagiw sa ingon nga panahon. Apan dili sama sa miaging semana, nakadesisyon ako nga dili ako moadto sa lapok, busa gibutang ko ang usa ka ruta sa usa sa mga kadalanan sa syudad, diin ang sidewalk gitabunan og mga tile ug bahin nga adunay aspalto.
Nagdagan ako 1 km alang sa pagpainit ug nagsugod sa pagdagan sa tempo cross. Ang una nga 5 km nga akong gidagan nga ensakto kontra sa hangin. Imposible nga ituboy ang akong ulo, tungod kay kusog nga naigo sa niyebe ang akong mga mata. Ingon usa ka sangputanan, ang una nga 5 km natabunan sa 18.30.
Ang ikaduha nga 5 km nga akong gipadagan pabalik, mao nga ang katulin nagdugang, ug dili na kinahanglan nga moyukbo ug makatan-aw diretso. Ingon usa ka sangputanan, nakasakop siya sa 10 km sa 36.20. Nahiuyon, ang ikaduha nga bahin sa 5 km nahurot sa 18 minuto, nga gipadagan sa 17.50.
Ang katunga sa ikatulong kilometros mao ang upwind ug tunga ang downwind. Ingon kadugangan, ang nahulog nga niyebe anam-anam nga nagsugod nga mahimong gagmay nga mga piraso sa yelo sa sidewalk, nga hinungdan sa pagkahulog sa kahusayan.
Pagtrabaho sa katapusang pag-abot sa labing kadaghan, nakaya ko ang 5 ka kilometro sa 18.09. Ang kinatibuk-ang oras mao ang 54.29 pinaagi sa 15 km. Kasagaran nga tulin 3.38.
Sa pagkonsiderar sa wala’y dagan nga panahon, ang sangputanan nakalipay kanako. Nabatyagan nga ang multi-jumps ug ang tama nga napili nga programa naghimo sa ilang katungdanan. Gaan ang akong mga bitiis ug maayo ang akong pagdagan bisan pa sa niyebe ug hangin.
