Ang biseklita usa ka labing naandan ug kombenyente nga paagi sa pagdala, nga nagkadako nga pagkapopular sa daghang mga lungsod. Ang hinungdan alang niini yano, tungod sa iyang kaarang sa paglihok ug kasayon, ang usa ka tawo dali nga makagkuha gikan sa punto A hangtod sa punto B nga maagi sa mga siksok sa trapiko ug mga panon sa publiko nga transportasyon. Ug kung imong dugangan niini ang daghang mga kaayohan alang sa kalikopan ug imong kaugalingon nga kahimsog, kung ingon-ana ang kini nga pagdala usa sa labing kaayo. Apan aron ang pagbisikleta mahimong komportable ug makalipay, kinahanglan nimo nga pilion ang husto. Hisgutan naton kini karon.
Usa sa labing kadako nga bentaha sa mga biseklita sa syudad mao nga dili kinahanglan nga serbisyohan sila kanunay. Bahin kini tungod sa kamatuoran nga ang ilang punoan nga mga bahin ug mekanismo masaligan nga natago ug gipanalipdan. Dugang pa, ang ingon nga mga modelo kanunay adunay mga headlight, turn signal ug signal, nga labi ka dali magamit alang sa pagmaneho taliwala sa mga awto.
Kini nga kategorya sa mga bisikleta adunay usab taas nga posisyon sa paglingkod, nga nagtugot kanimo sa paglingkod sama sa usa ka lingkuranan ug nagmugna usa ka komportable nga anggulo sa pagtan-aw. Ang ingon nga mga modelo nagbuhat sa usa ka medyo taas nga lulan sa dugokan tungod sa ilang laraw, ug busa, ang saddle adunay mga espesyal nga tubod sa ilawom, nga nagdugang sa kahamugaway sa pagsakay.
Frame sa bisikleta
Ang mga bayanan sa ingon nga mga bisikleta mahimo nga trapezoidal ug wala ang usa ka taas nga tubo. Sa mga modelo nga adunay bukas nga tubo, labi ka kadali molingkod, nga labi ka hinungdan kung nagsul-ob ka usa ka taas nga coat o sayal (busa gitawag usab sila nga mga babaye). Dili nimo kinahanglan nga bayawon ang imong paa nga taas sa pagsakay sa kini nga biseklita.
Sa parehas nga oras, aron ang bukas nga bayanan magdala nga maayo nga mga karga, gihimo kini nga labi ka higpit, nga makapabug-at sa gibug-aton sa bisikleta. Bahin niini, kung nagpili ka usa ka salakyanan alang kanimo, ang panguna nga sukaranan mao ang kadali ug kadali sa paglihok, nan mas maayo nga mopalit usa ka modelo nga adunay trapezoidal frame.
Kinahanglan nga hinumdoman nga sa pagpili sa usa ka sirado nga bisikleta, ang gilay-on sa taliwala sa lawas ug sa tubo kinahanglan dili moubus sa 10 cm aron maminusan ang peligro sa grabe nga kadaot gikan sa lisud nga pagdulas.
Materyal nga
Ang kusog ug gaan sa usa ka biseklita nagsalig sa pareho nga klase sa konstruksyon sa bayanan ug ang materyal nga gikan diin kini gihimo. Karon, kini nga mga materyales gipanghatag:
Aluminium. Usa sa labing popular nga mga materyal alang sa mga bisikleta nga adunay labing kaayo nga ratio sa presyo / paghimo. Sa parehas nga oras, ang aluminyo medyo gaan, lig-on ug dili madaot sa kaagnas.
Asero. Ang uban pa nga sagad nga materyal nga labi ka lig-on ug malungtaron. Ang mga bisikleta naggamit chrome steel alang sa labi ka kalig-on ug maayong panagway.
Carbon. Ang mga bisikleta nga hinimo sa kini nga materyal gaan kaayo, apan taas usab ang presyo. Ingon usab, ang carbon dili kaayo lig-on, busa ang mga bisikleta nga gihimo gikan sa kini nga materyal dili angay alang sa taas nga karga.
Pagkasubo
Sa mga modelo sa bike sa syudad, adunay duha ka klase nga cushioning - matig-a ug hardtail.
Kung nagpalit ka usa ka bisikleta alang sa katuyoan sa pagsakay sa hapsay nga mga dalan sa aspalto ug dili andam alang sa taas nga gasto, kung ingon niana ang labing kaayo nga kapilian mao ang pagpalit sa usa ka bisikleta nga wala’y pagsuyup sa shock o uban ang matig-a nga pagsuyup sa shock.
Sa kaso kung ang mga dalan sa imong lungsod dili kanunay patag ug hapsay, o gusto nimo nga mogawas kanunay sa kinaiyahan, mas maayo nga gamiton ang hardtail system, diin adunay suspensyon nga tinidor. Ang kini nga mga modelo nagbug-at gamay, ug ang fork sa suspensyon mismo nanginahanglan og pagmentinar, bisan bisan ang labing dili patas nga mga dalan dili hinungdan sa imong kahasol.
Ang pipila nga mga modelo gisangkapan sa usa ka espesyal nga sistema (LockOut), nga hingpit nga gikandado ang tinidor. Mahimo kini dako nga tabang kung makaigo ka sa usa ka bungtod ug 100% sa imong gimbuhaton sa tiil ang ibalhin sa likud nga ligid sa biseklita.
Saddle
Kung ang imong oras sa pagsakay dili molapas sa usa ka oras, ug magmaneho ka sa kalma nga paglihok ug wala magplano nga maghimo og dugay nga pagbiyahe, nan ang usa ka malambot nga lapad nga saddle, ingon man mga katugbang nga gel, ang mahimong labing kaayo nga kapilian. Kini nga mga modelo maghatag kanimo labing komportable nga pagsakay.
Kung ikaw usa ka fan sa taas nga pagsakay sa bisikleta, nan kinahanglan ka nga tan-awon ang usa ka malisud nga saddle. Sa kini nga kaso, ang imong fulcrum mao ang mga bukog nga ischial, ug ang mga tisyu ug mga ugat sa dugo dili maipit. Kung ang usa ka malambot nga saddle gigamit alang sa mga dugay nga pagbiyahe, adunay peligro nga mag-chafing ug pinched vessel.
Mga ligid
Ang mga ligid sa biseklita sa syudad nga gilapdon gikan sa 26 ″ hangtod 28 ″. Ang mga modelo nga adunay diyametro nga 28 ″ labi ka kadali aron malampasan ang tanan nga lahi sa pagbabag tungod sa labi ka taas nga anggulo. Sa mga modelo nga adunay kini nga mga ligid, labi ka kadali sa pagpadagan sa usa ka gamay nga pagtaas, sama sa usa ka curb.
Bisan pa, ang mga modelo nga adunay 26 "nga mga ligid labi pa nga magmaniobra ug magaan. Apan ang pagkalainlain tali sa mga modelo nga adunay lainlaing mga ligid gamay ra kaayo ug hapit dili mabati kung nagmaneho.
Pagbalhin sa gamit
Kung adunay gamay nga pagkalainlain sa kataas sa syudad, usa ka hingpit nga bisikleta ang perpekto. Ang ingon nga mga modelo gaan ug igoigo nga maabut sa mga termino sa mga presyo. Bisan pa, alang sa pagsakay sa dili parehas nga mga nawong, labi nga angay ang mga bisikleta nga adunay pagbalhin sa gamit.
Kung interesado ka sa usa ka modelo diin ang mekanismo sa gearshift mao ang labing kasaligan, nan kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo ang mga bisikleta nga adunay usa ka integrated planetary hub. Sa kini nga mga modelo, gipanalipdan sa hub body ang tanan nga hinungdanon nga mga bahin, nga paborable nga makaapekto sa pagkakasaligan ug kalig-on sa biseklita.
Preno
Adunay mga bisikleta nga adunay drum brakes, nga mahimutang sa likud nga bahin sa modelo sa usa ka espesyal nga hub ug nagtabang sa pagpreno kung ang mga pedal paikuton pagbalik. Apan ang ingon nga sistema sa pagpugong dili kanunay kombenyente, tungod kay nanginahanglan kini pagbalhin gikan sa pagdrayb hangtod sa pagpreno, ug kung nahulog ang kadena, hingpit nga wala’y pulos kini.
Bisan pa, kadaghanan sa mga rim brake gigamit sa mga biseklita sa lungsod. Kinahanglan mo ra nga pinduton ang espesyal nga pingga nga naa sa mga handlebar, ug ang mga preno padaplin ang ligid sa bisikleta. Ang ingon nga sistema sa pagpugong labi ka kasaligan ug, kung kinahanglan, dali nga ayohon.
Mas maayo nga makakuha usa ka modelo nga adunay rim brakes. Ang kini nga laraw naghatag labi ka maayo nga pagpreno sa madulas o basa nga mga ibabaw ug labi ka luwas.
Dugang nga mga aksesorya
Daghang mga aksesorya alang sa imong biseklita nga makatabang kaayo. Ang gasto sa tibuuk nga set mahimong moabot sa un-tersiya sa presyo sa usa ka bisikleta. Kasagaran, ang sukaranan nga set mao ang mosunud:
- Multi-hex screwdriver;
- Bomba;
- Luyo nga samin;
- Anti-steal security lock;
- Mga baso sa pagbisikleta;
- Dugang nga camera;
- Espesyal nga pampadulas alang sa kadena sa bisikleta;
- Proteksyon nga helmet;
- Mga gwantes (dili kini kinahanglan, apan ang pagsakay labi ka komportable sa kanila).
Mga presyo
- $ 120 hangtod $ 250. Kini ang bentaha sa mga modelo sa China. Kini nga mga bisikleta dili kaayo luwas ug dali nga maguba.
- $ 250 hangtod $ 400. Ang mga modelo sa badyet kaayo nga perpekto kung mag-skate ka gamay (hangtod sa 2 ka oras sa usa ka adlaw).
- $ 450 hangtod $ 750. Daghang maayo nga mga bisikleta nga angay alang sa kanunay nga nagsakay libot sa syudad ug naanad sa pagsakay pareho sa patag nga mga dalan ug sa kabanikanhan.
- Gikan sa 1,000 hangtod sa 2,000 dolyar. Ang labing mahal nga kategorya sa mga bisikleta. Gigamit kini alang sa pagdrayb sa bisan unsang yuta, adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo ug nanginahanglan hapit wala’y dugang nga pagpadayon.
Mahimo ka makapalit usa ka bisikleta alang sa pagmaneho sa palibot sa lungsod sa online store sa Magrash https://www.mag-russia.ru/. Adunay usa ka lainlaing mga labing kaayo nga mga modelo sa biseklita dinhi, ug kung kinahanglan, makigsulti ka sa tagdumala aron makapangita gyud ang imong kinahanglan. Pakigsulti kanamo ug mahimo nimo mapalit ang biseklita nga kanunay nimong gipangandoy!
