Lisud nga makiglalis sa kamatuoran nga ang regular nga ehersisyo adunay labing kaayo nga kaayohan sa daghang mga tawo. Bisan pa, kini nga kaayohan lahi sa isport ngadto sa isport. Ang pila ka klase nga isport lig-on nga nagpalig-on sa baga; ang pipila nga klase sa isport nagbansay sa pagkabuotan. Ug bisan diin ang kaunuran sa kasingkasing labing molihok. Hunahunaa karon ang piho nga mga kaayohan sa pagbisikleta ug pagbisikleta sa usa ka kasarangan o hinay nga lakang sa partikular.
Kinsa nga biseklita ang paliton
Nagsalig sa hain nga istilo sa pagsakay ang gusto nimong buhaton, kinahanglan nga mopili ka lainlaing mga lahi sa biseklita. Tungod kay gihisgutan naton karon ang bahin sa taas nga pagbiyahe sa pagbisikleta sa usa ka hinay ug kasarangan nga kusog, nan mosakay ang usa ka bisikleta shop sa biseklita kinahanglan nga pilion ang angay alang sa mga ingon nga pagbiyahe.
Karon, daghang linya sa mga bisikleta ang gihimo alang sa kini nga klase nga pagsakay. Kini nga mga biseklita lahi sa diametro sa ligid, porma sa handlebar, kalidad nga derailleur, ug uban pa. Adunay usab mga kalainan sa presyo. Sa kategorya nga taas nga presyo, mahimo ka makapalit mga biseklita gikan sa daghang libo nga dolyar. Sa kategorya sa badyet, mahimo ka makapalit usa ka bisikleta sa rehiyon nga $ 100-150. Pananglitan usa ka biseklita Stels Navigator 550.
Partikular nga gisulti bahin sa unsang bike ang pilion alang sa mga ingon nga pagbiyahe, tambag nako nga pilian nimo ang labing gaan ang gibug-aton. Gitinguha nga wala kini usa ka likud nga shock absorber, kana mao, adunay kini usa ka suspensyon. Ang usa kinahanglan adunay usa ka front shock absorber kung ang mga dalan sa imong lungsod parehas sa bisan diin sa Russia. Diametro sa ligid gikan sa 26 kung naghisgot kami bahin sa mga tin-edyer ug hamtong.
Ang nahabilin nga mga kinaiyahan pulos indibidwal ug alang sa ilang pagkonsiderar kinahanglan nga magsulat usa ka lahi nga artikulo. Ang katuyoan sa kini nga artikulo aron isulti ang bahin sa mga bentaha sa pagbisikleta, usa na niini ang katinuud nga ang usa ka bisikleta usa ka hingpit nga maabut nga porma sa transportasyon ug pagbansay.
Kaayohan alang sa kahimsog
Ang pagbisikleta usa ka sikbit nga isport. Ang tanan nga kini nga mga isport nahiusa sa usa ka parehas nga karga sa mga internal nga organo ug mga proseso nga metaboliko sa lawas. Hisgutan naton ang nahanungod sa ila.
Pagpalig-on ug pagbansay sa kasingkasing
Ang pagtaas sa rate sa kasingkasing sa panahon sa pagbisikleta. Ang lawas nagsugod nga nanginahanglan labi pa nga oxygen aron masuplay ang gikinahanglan nga kaunuran nga adunay kusog. Ingon niana, samtang parehas nga pagbisikleta, molambo ang imong kinatibuk-an nga pasundayag sa paglahutay, nga labi nga gihulagway sa kaayo ug kaepektibo sa imong kasingkasing ug baga nga naghatud sa oxygen sa imong kaunuran ug mga internal nga organo.
Ingon kadugangan, samtang nagmaneho, kanunay ka nga mosaka o magpadali. Sa kini nga kaso, ang gidaghanon sa stroke sa kasingkasing nabansay ug nadugangan - kini ang kantidad sa dugo nga mahimo’g ibomba sa kasingkasing sa 1 minuto. Kini ang mga interval flares nga gisundan sa pahulay nga labing makaapekto sa kini nga parameter.
Pagbansay sa kaunuran sa paa
Ikasubo, ang pagbisikleta adunay usa ka hinungdan nga kakulangan - usa ka dako nga gibug-aton ang pagbansay sa mga kaunuran sa mga bitiis, ug usa ka mahuyang nga pagbansay sa taas nga bakus nga abaga. Bisan pa, ang mga kaunuran sa bitiis maayo kaayo nga magbansay. Tungod sa parehas nga pagkarga sa mga bitiis, ang mga kaunuran nahimong labi ka lig-on. Ang gidaghanon sa mitochondria sa ilang mga selyula nagdugang, nga tungod niini mahimo sila magtrabaho og labi pa sa ilalum sa usa ka piho nga karga.
Pagkunhod sa timbang
Maayo nga sunugon ang tambok sa parehas nga pisikal nga kalihokan nga adunay rate sa kasingkasing nga 120 hangtod 140 nga pagpitik. Ang kini nga sakup sa rate sa kasingkasing gihulagway sa katinuud nga ang lawas naggamit lipid ingon usa ka gigikanan sa enerhiya nga labi ka aktibo kaysa sa mga carbohydrates. Kung ang pagtaas sa rate sa imong kasingkasing o pagkahulog sa ubos sa kini nga sakup, ang imong pag-inom sa tambok maminusan.
Apan kung ikaw nagbisikleta sa usa ka kasarangan nga kakusog, nan ang imong rate sa kasingkasing naa sa husto nga sakup. Busa, ang pagbisikleta mahimong magamit ingon usa ka paagi nga mawad-an sa gibug-aton. Bitaw, ayaw kalimti nga una, ang kadaghan sa gisunog nga tambok magdepende sa oras sa pagmaneho, kung mas dugay, mas daghang tambok ang masunog. Ikaduha, kung wala ang husto nga nutrisyon, bisan sa dugay nga pagbiyahe, dili nimo masunog ang igo nga tambok.
